WWII-era-planet som ger F-35 en löpning för sina pengar

A-29B Super Tucano på patrull över Dominikanska republiken. Foto: Överstelöjtnant Jonas Reynoso / USAF

FYI.

Den här historien är över 5 år gammal.

Kriget i Afghanistan bevisade att vi inte bara kan lita på ny teknik, men Pentagon lyssnade inte - och trupper betalade priset.
  • En A-29 Super Tucano snurrar upp. Foto: Senior Airman Ryan Callaghan / USAF

    A-29 Super Tucano, bakre cockpit. Foto: Senior Airman Ryan Callaghan / USAF

    Detta skulle ha varit en revolutionär förändring, särskilt med tanke på hur luftkriget gick under de första dagarna. Eftersom kongressen höll försvarspengarna flödande efter 11 september tvingades flygvapnet och marinen aldrig att överväga hur otroligt dyra deras krigsplaner var.

    Att flytta B-52 och bränsletankfartyg till Mellanöstern var ungefär den enda förändringen som gjordes för att spara tid och pengar. Istället för att flyga 30-timmars rundturer (som det gjorde direkt efter 11 september) från Diego Garcia, sparade flygvapnet lite tid genom att flyga ut från Al Udeid Airbase i Qatar istället.

    En A-29 Super Tucano-flygning (men inte en del av Imminent Fury). Foto: Senior Airman Ryan Callaghan / USAF

    Dominikanska republikens flygvapenpilot och underhållsflygman inspekterar en A-29 Super Tucano före en nattflygning. Foto: kapten Justin Brockhoff / USAF